Ford Explorer II Suv 5 drzwiowy 5.0 AT (215 KM)
Mój Ford Explorer II to wszechstronny SUV, który sprawdza się w mieście i terenie. Jego moc i przestrzeń są nieocenione. Poniżej odpowiadam na pytania dotyczące tego modelu.
Co ile wymienić olej silnikowy w tym modelu i jaki jest średni koszt wymiany?
Olej wymieniam co 8 000-10 000 km lub raz w roku. Koszt to około 300-500 PLN, w zależności od warsztatu.
Co ile wymienić filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, filtr paliwa i jaki jest średni koszt wymiany?
Filtr oleju wymieniam przy każdej zmianie oleju za 80-150 PLN. Filtr powietrza zmieniam co 15 000 km, koszt to 100-200 PLN. Filtr kabinowy wymieniam raz w roku za 120-250 PLN. Filtr paliwa zmieniam co 30 000 km, koszt to 150-300 PLN.
Jakie jest spalanie paliwa dla tego samochodu?
Explorer pali w mieście 14-17 litrów benzyny na 100 km, a na trasie 10-13 litrów. To rozsądne spalanie dla SUV-a.
Jakie są koszty eksploatacji tego samochodu?
Koszty eksploatacji są umiarkowane. Roczne wydatki na serwis, paliwo i naprawy to około 4000-6000 PLN.
Jak kształtują się ceny części zamiennych?
Części do Explorera są dostępne, ale droższe. Klocki hamulcowe kosztują 200-400 PLN, tarcze 500-1000 PLN. Elementy zawieszenia mogą kosztować 1000-2000 PLN.
Ile kosztuje ubezpieczenie OC i AC dla tego samochodu?
OC to koszt 600-1000 PLN rocznie. AC dla SUV-a to wydatek 2000-3500 PLN, w zależności od ubezpieczyciela.
Jakie są opinie o tym modelu?
Explorer II jest chwalony za wszechstronność i komfort. Niektórzy narzekają na spalanie, ale dla mnie to niezawodne auto.
Jak odczytać numer VIN auta?
Numer VIN znajduje się na tabliczce w komorze silnika lub na nadwoziu. To 17 znaków informujących o marce, modelu i specyfikacji.
Jak sprawdzić historię pojazdu dla tego auta po VIN przed zakupem?
Wpisując VIN w bazy danych, można zweryfikować historię serwisową, wypadki czy zmiany właścicieli. To ważne dla SUV-ów.
Dlaczego samochód nie odpala?
Problemy z rozruchem mogą wynikać z akumulatora, układu paliwowego lub zapłonowego. Diagnostyka w warsztacie jest konieczna.
Co oznacza kontrolka: check engine, kontrolka oleju, kontrolka ABS, kontrolka TPMS - dlaczego świecą?
Kontrolka check engine wskazuje na problem z silnikiem. Kontrolka oleju sygnalizuje niski poziom oleju. ABS ostrzega o awarii hamulców, a TPMS o ciśnieniu w oponach. Każda wymaga sprawdzenia.
Dlaczego klimatyzacja nie działa, nie chłodzi?
Klimatyzacja może nie działać z powodu braku czynnika, uszkodzonej sprężarki lub zapchanego filtra. Serwis pomoże zdiagnozować.
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych, rozrządu?
Klocki hamulcowe wymieniam za 200-400 PLN za oś. Tarcze to koszt 500-1000 PLN za oś. Rozrząd to wydatek 800-1500 PLN.
Ile kosztuje wymiana opon?
Wymiana opon to koszt 150-300 PLN za komplet, w zależności od usług dodatkowych.
Czy warto kupić ten model samochodu?
Ford Explorer II to świetny wybór dla osób potrzebujących wszechstronnego SUV-a. Jego trwałość jest warta inwestycji.
Co ile wymienić olej silnikowy w tym modelu i jaki jest średni koszt wymiany?
Olej wymieniam co 8 000-10 000 km lub raz w roku. Koszt to około 300-500 PLN, w zależności od warsztatu.
Co ile wymienić filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, filtr paliwa i jaki jest średni koszt wymiany?
Filtr oleju wymieniam przy każdej zmianie oleju za 80-150 PLN. Filtr powietrza zmieniam co 15 000 km, koszt to 100-200 PLN. Filtr kabinowy wymieniam raz w roku za 120-250 PLN. Filtr paliwa zmieniam co 30 000 km, koszt to 150-300 PLN.
Jakie jest spalanie paliwa dla tego samochodu?
Explorer pali w mieście 14-17 litrów benzyny na 100 km, a na trasie 10-13 litrów. To rozsądne spalanie dla SUV-a.
Jakie są koszty eksploatacji tego samochodu?
Koszty eksploatacji są umiarkowane. Roczne wydatki na serwis, paliwo i naprawy to około 4000-6000 PLN.
Jak kształtują się ceny części zamiennych?
Części do Explorera są dostępne, ale droższe. Klocki hamulcowe kosztują 200-400 PLN, tarcze 500-1000 PLN. Elementy zawieszenia mogą kosztować 1000-2000 PLN.
Ile kosztuje ubezpieczenie OC i AC dla tego samochodu?
OC to koszt 600-1000 PLN rocznie. AC dla SUV-a to wydatek 2000-3500 PLN, w zależności od ubezpieczyciela.
Jakie są opinie o tym modelu?
Explorer II jest chwalony za wszechstronność i komfort. Niektórzy narzekają na spalanie, ale dla mnie to niezawodne auto.
Jak odczytać numer VIN auta?
Numer VIN znajduje się na tabliczce w komorze silnika lub na nadwoziu. To 17 znaków informujących o marce, modelu i specyfikacji.
Jak sprawdzić historię pojazdu dla tego auta po VIN przed zakupem?
Wpisując VIN w bazy danych, można zweryfikować historię serwisową, wypadki czy zmiany właścicieli. To ważne dla SUV-ów.
Dlaczego samochód nie odpala?
Problemy z rozruchem mogą wynikać z akumulatora, układu paliwowego lub zapłonowego. Diagnostyka w warsztacie jest konieczna.
Co oznacza kontrolka: check engine, kontrolka oleju, kontrolka ABS, kontrolka TPMS - dlaczego świecą?
Kontrolka check engine wskazuje na problem z silnikiem. Kontrolka oleju sygnalizuje niski poziom oleju. ABS ostrzega o awarii hamulców, a TPMS o ciśnieniu w oponach. Każda wymaga sprawdzenia.
Dlaczego klimatyzacja nie działa, nie chłodzi?
Klimatyzacja może nie działać z powodu braku czynnika, uszkodzonej sprężarki lub zapchanego filtra. Serwis pomoże zdiagnozować.
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych, rozrządu?
Klocki hamulcowe wymieniam za 200-400 PLN za oś. Tarcze to koszt 500-1000 PLN za oś. Rozrząd to wydatek 800-1500 PLN.
Ile kosztuje wymiana opon?
Wymiana opon to koszt 150-300 PLN za komplet, w zależności od usług dodatkowych.
Czy warto kupić ten model samochodu?
Ford Explorer II to świetny wybór dla osób potrzebujących wszechstronnego SUV-a. Jego trwałość jest warta inwestycji.