Ford Expedition III Suv 5.4 Flex Fuel AT EL (310 KM)

Jestem użytkownikiem Forda Expedition III z silnikiem 5.4 Flex Fuel i automatyczną skrzynią biegów. To potężny SUV, idealny na długie trasy i dla dużych rodzin. Oto odpowiedzi na pytania dotyczące tego modelu.

Jak często należy wymieniać olej silnikowy i ile to kosztuje?

Olej silnikowy wymieniam co 10 000 km lub raz w roku. Koszt takiej usługi wynosi około 300-500 zł, ze względu na większą ilość oleju potrzebną do silnika.

Jak często wymieniać filtry i jakie są koszty tych zabiegów?

Filtr oleju wymieniam przy każdej zmianie oleju, czyli co 10 000 km, za 80-120 zł. Filtr powietrza odnawiam co 20 000 km, co kosztuje 100-150 zł. Filtr kabinowy zmieniam raz w roku lub co 15 000 km, za 60-100 zł. Filtr paliwa wymieniam co 40 000 km, a jego koszt to 120-200 zł. Ceny zależą od jakości części.

Jakie jest zużycie paliwa w tym modelu?

Mój Expedition zużywa w mieście około 14-16 litrów benzyny na 100 km. Na trasie spalanie wynosi 10-12 litrów. To duży SUV, więc ekonomia nie jest jego atutem.

Jakie są koszty utrzymania pojazdu?

Koszty eksploatacji Expedition są wysokie ze względu na rozmiar i silnik. Roczny wydatek, obejmujący paliwo, serwis i naprawy, szacuję na 6000-8000 zł.

Jakie są ceny części zamiennych?

Części do Expedition są droższe. Klocki hamulcowe kosztują 250-400 zł za zestaw, tarcze hamulcowe to 500-800 zł za oś, a elementy zawieszenia, jak amortyzatory, to koszt 300-600 zł za sztukę.

Ile wynosi ubezpieczenie OC i AC?

Polisa OC kosztuje około 800-1200 zł rocznie. Ubezpieczenie AC to wydatek 2000-3000 zł rocznie, w zależności od wartości pojazdu.

Jakie są opinie o tym modelu?

Ford Expedition III jest ceniony za przestronność, komfort i możliwości terenowe. Użytkownicy chwalą jego moc i wygodę. Wady to wysokie spalanie i koszty serwisu.

Jak odczytać numer VIN?

Numer VIN w moim Expedition znajduje się w komorze silnika i na nadwoziu. Składa się z 17 znaków, określających markę, model, rok produkcji i numer seryjny. Pierwsze znaki wskazują producenta, kolejne typ pojazdu, a ostatnie to unikalny kod.

Jak zweryfikować historię pojazdu po numerze VIN przed zakupem?

Przed zakupem sprawdziłem historię Expedition w międzynarodowych bazach danych, wpisując numer VIN. Pozwoliło to zweryfikować przebieg, wypadki i dane serwisowe. Warto przejrzeć dokumentację serwisową i skonsultować pojazd z mechanikiem.

Dlaczego auto nie chce odpalić?

Jeśli Expedition nie uruchamia się, przyczyną może być wyczerpany akumulator, uszkodzony rozrusznik lub problem z układem zapłonowym. Diagnostyka w warsztacie jest konieczna.

Co oznaczają kontrolki: check engine, oleju, ABS, TPMS i dlaczego się świecą?

Kontrolka check engine sygnalizuje problem z silnikiem, np. uszkodzony czujnik. Kontrolka oleju wskazuje na niski poziom oleju lub problem z ciśnieniem. Kontrolka ABS oznacza usterkę w układzie hamulcowym, a TPMS ostrzega o niskim ciśnieniu w oponach.

Dlaczego klimatyzacja nie chłodzi?

Jeśli klimatyzacja nie działa, przyczyną może być niedobór czynnika chłodzącego, zatkany filtr kabinowy lub awaria sprężarki. Regularne serwisowanie zapobiega problemom.

Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych, tarcz i rozrządu?

Wymiana klocków hamulcowych kosztuje 250-400 zł za oś, tarcze hamulcowe to 500-800 zł za komplet, a wymiana rozrządu to wydatek 1500-2500 zł, w zależności od serwisu.

Ile kosztuje wymiana opon?

Wymiana kompletu opon to koszt 150-250 zł. Nowy zestaw opon średniej klasy kosztuje 1500-2500 zł.

Czy warto zakupić ten model?

Ford Expedition III to świetny wybór dla osób potrzebujących przestronnego SUV-a. Jego komfort i moc są atutami, choć wymaga budżetu na eksploatację. Jeśli potrzebujesz dużego auta, warto.

Popularne posty z tego bloga

Nissan Fuga Y50 Sedan 2.5 AT (223 KM)

Honda Airwave Kombi 1.5 CVT (110 KM)

Alfa Romeo GiuliettaAcura TL III Sedan 3.5 MT (286 KM)