Mercedes-Benz Sprinter W906 Van 518 CDI MT 4x4 L3H2 (184 KM)
Mam Mercedesa Sprintera W906 z silnikiem 3.0 CDI i napędem 4x4, który jest niezawodnym vanem do ciężkiej pracy w trudnych warunkach. Jego potężny silnik i napęd na cztery koła zapewniają doskonałą trakcję, a duża przestrzeń ładunkowa czyni go idealnym do transportu. Poniżej szczegółowe doświadczenia z eksploatacji tego modelu, obejmujące konserwację, koszty i potencjalne problemy.
Co ile wymienić olej silnikowy w tym modelu i jaki jest średni koszt wymiany?
Olej silnikowy wymieniam co 15 000 km lub raz w roku, aby zapewnić trwałość silnika V6 diesla. Koszt wymiany w warsztacie wynosi 450-650 zł, w zależności od regionu i rodzaju oleju syntetycznego. Regularna wymiana jest kluczowa dla silnika z turbodoładowaniem, aby uniknąć osadów i przedwczesnego zużycia.
Co ile wymienić filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, filtr paliwa i jaki jest średni koszt wymiany?
-
Filtr oleju
: Wymieniam razem z olejem, koszt to 60-120 zł. -
Filtr powietrza
: Zmieniam co 20 000 km, cena wynosi 100-200 zł. -
Filtr kabinowy
: Wymieniam raz w roku, koszt to 80-150 zł. -
Filtr paliwa
: Wymieniam co 30 000 km, koszt to 120-250 zł, kluczowy dla ochrony układu wtryskowego. Części do Sprintera są dostępne, ale droższe ze względu na specyfikację 4x4 i markę premium.
Jakie jest spalanie paliwa dla tego samochodu?
Sprinter 518 CDI spala średnio 9-11 litrów oleju napędowego na 100 km w cyklu mieszanym. W mieście zużycie wynosi 11-13 litrów, szczególnie przy obciążeniu lub w ruchu miejskim. Na trasie, przy spokojnej jeździe, można zejść do 8-9 litrów na 100 km. Napęd 4x4 zwiększa spalanie, ale poprawia trakcję w terenie.
Jakie są koszty eksploatacji tego samochodu?
Koszty eksploatacji są wysokie ze względu na markę premium, napęd 4x4 i silnik diesla. Roczne serwisy, obejmujące olej, filtry i podstawowe naprawy, to wydatek 1500-2500 zł. Naprawy układu napędowego, zawieszenia czy elektroniki mogą być kosztowne, szczególnie w autoryzowanych serwisach. Regularne serwisowanie pozwala ograniczyć większe wydatki.
Jak kształtują się ceny części zamiennych?
Części do Sprintera są drogie. Wahacze kosztują 300-600 zł, klocki hamulcowe 150-300 zł, a elementy silnika, takie jak wtryskiwacze czy turbosprężarka, to 1000-3000 zł. Zamienniki są tańsze, ale warto wybierać renomowane marki, aby zapewnić trwałość. Dostępność części jest dobra, choć niektóre elementy 4x4 mogą wymagać zamówienia.
Ile kosztuje ubezpieczenie OC i AC dla tego samochodu?
Ubezpieczenie OC to koszt 500-1000 zł rocznie, w zależności od historii kierowcy i regionu. AC to 1500-3000 zł, zalecane dla pojazdu roboczego o wysokiej wartości. Ubezpieczyciele mogą naliczać wyższe stawki dla vanów z napędem 4x4.
Jakie są opinie o tym modelu?
Sprinter W906 518 CDI jest chwalony za niezawodność, przestrzeń ładunkową i możliwości terenowe dzięki napędowi 4x4. Właściciele doceniają mocny silnik i trwałość, ale krytykują wysokie koszty utrzymania i serwisu. To idealny wybór dla firm potrzebujących wszechstronnego vana do pracy w trudnych warunkach.
Jak odczytać numer VIN auta?
Numer VIN znajduje się w komorze silnika lub na słupku drzwi kierowcy. Składa się z 17 znaków, określających producenta (Mercedes-Benz), model, rok produkcji i specyfikację, w tym napęd 4x4. Dekodowanie VIN pozwala zweryfikować autentyczność pojazdu i jego historię.
Jak sprawdzić historię pojazdu dla tego auta po VIN przed zakupem?
Używam numeru VIN do sprawdzenia historii w bazach danych, takich jak AutoDNA czy Carfax, co pozwala zweryfikować przebieg, wypadki i serwis. Dla Sprintera polecam dokładny przegląd u mechanika specjalizującego się w Mercedesach, zwracając uwagę na stan turbosprężarki, układu napędowego 4x4 i karoserii pod kątem korozji. Zadbane egzemplarze są godne polecenia.
Dlaczego samochód nie odpala?
Problemy z rozruchem mogą wynikać z rozładowanego akumulatora, uszkodzonego rozrusznika, problemów z pompą paliwa, wtryskiwaczami lub elektroniką sterującą. W dieslach częstą przyczyną są świece żarowe, szczególnie w zimne dni. Diagnostyka w warsztacie z użyciem skanera OBD pozwala szybko ustalić przyczynę i uniknąć kosztownych napraw.
Co oznacza kontrolka: check engine, kontrolka oleju, kontrolka ABS, kontrolka TPMS - dlaczego świecą?
-
Check engine
: Sygnalizuje problem z silnikiem, np. uszkodzony czujnik, wtryskiwacz lub turbosprężarka. -
Kontrolka oleju
: Wskazuje niski poziom oleju lub problem z ciśnieniem. Ignorowanie może uszkodzić silnik. -
Kontrolka ABS
: Ostrzega o usterce w układzie hamulcowym, np. uszkodzony czujnik ABS. -
Kontrolka TPMS
: Wskazuje problem z ciśnieniem w oponach lub uszkodzony czujnik. Każda kontrolka wymaga szybkiej diagnostyki, aby uniknąć poważniejszych problemów.
Dlaczego klimatyzacja nie działa, nie chłodzi?
Klimatyzacja może nie działać z powodu wycieku czynnika chłodzącego, uszkodzonego kompresora lub problemów z elektroniką. W Sprinterze wycieki czynnika są częste, a naprawa kosztuje 300-800 zł. Regularne serwisowanie klimatyzacji co 2-3 lata zapobiega awariom.
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych, rozrządu?
-
Klocki hamulcowe
: Wymiana kosztuje 150-300 zł za oś. -
Tarcze hamulcowe
: Koszt to 600-1200 zł za oś. -
Rozrząd
: Wymiana paska rozrządu to 1500-2500 zł, zalecana co 120 000 km.
Ile kosztuje wymiana opon?
Wymiana kompletu opon (demontaż, montaż, wyważenie) to 100-200 zł, w zależności od warsztatu i rozmiaru felg. Regularne sprawdzanie ciśnienia i stanu opon poprawia bezpieczeństwo, szczególnie w aucie 4x4.
Czy warto kupić ten model samochodu?
Mercedes-Benz Sprinter W906 518 CDI 4x4 to niezawodny van dla firm i osób potrzebujących pojazdu do pracy w trudnych warunkach. Jego atuty to mocny silnik, napęd 4x4 i duża przestrzeń ładunkowa, ale wysokie koszty utrzymania i serwisu są wyzwaniem. Zadbany egzemplarz z pełną historią serwisową to dobry wybór, ale wymaga budżetu na regularne naprawy.
Dodatkowe uwagi
Sprinter wymaga szczególnej uwagi na stan karoserii, szczególnie w okolicach nadkoli i podwozia, gdzie może pojawiać się korozja. Regularne mycie, konserwacja antykorozyjna i serwisowanie układu napędowego 4x4 są kluczowe, aby uniknąć kosztownych napraw. Przy zakupie polecam szukać egzemplarzy z udokumentowaną historią serwisową, aby cieszyć się niezawodnością przez długie lata.
Co ile wymienić olej silnikowy w tym modelu i jaki jest średni koszt wymiany?
Olej silnikowy wymieniam co 15 000 km lub raz w roku, aby zapewnić trwałość silnika V6 diesla. Koszt wymiany w warsztacie wynosi 450-650 zł, w zależności od regionu i rodzaju oleju syntetycznego. Regularna wymiana jest kluczowa dla silnika z turbodoładowaniem, aby uniknąć osadów i przedwczesnego zużycia.
Co ile wymienić filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, filtr paliwa i jaki jest średni koszt wymiany?
-
Filtr oleju
: Wymieniam razem z olejem, koszt to 60-120 zł. -
Filtr powietrza
: Zmieniam co 20 000 km, cena wynosi 100-200 zł. -
Filtr kabinowy
: Wymieniam raz w roku, koszt to 80-150 zł. -
Filtr paliwa
: Wymieniam co 30 000 km, koszt to 120-250 zł, kluczowy dla ochrony układu wtryskowego. Części do Sprintera są dostępne, ale droższe ze względu na specyfikację 4x4 i markę premium.
Jakie jest spalanie paliwa dla tego samochodu?
Sprinter 518 CDI spala średnio 9-11 litrów oleju napędowego na 100 km w cyklu mieszanym. W mieście zużycie wynosi 11-13 litrów, szczególnie przy obciążeniu lub w ruchu miejskim. Na trasie, przy spokojnej jeździe, można zejść do 8-9 litrów na 100 km. Napęd 4x4 zwiększa spalanie, ale poprawia trakcję w terenie.
Jakie są koszty eksploatacji tego samochodu?
Koszty eksploatacji są wysokie ze względu na markę premium, napęd 4x4 i silnik diesla. Roczne serwisy, obejmujące olej, filtry i podstawowe naprawy, to wydatek 1500-2500 zł. Naprawy układu napędowego, zawieszenia czy elektroniki mogą być kosztowne, szczególnie w autoryzowanych serwisach. Regularne serwisowanie pozwala ograniczyć większe wydatki.
Jak kształtują się ceny części zamiennych?
Części do Sprintera są drogie. Wahacze kosztują 300-600 zł, klocki hamulcowe 150-300 zł, a elementy silnika, takie jak wtryskiwacze czy turbosprężarka, to 1000-3000 zł. Zamienniki są tańsze, ale warto wybierać renomowane marki, aby zapewnić trwałość. Dostępność części jest dobra, choć niektóre elementy 4x4 mogą wymagać zamówienia.
Ile kosztuje ubezpieczenie OC i AC dla tego samochodu?
Ubezpieczenie OC to koszt 500-1000 zł rocznie, w zależności od historii kierowcy i regionu. AC to 1500-3000 zł, zalecane dla pojazdu roboczego o wysokiej wartości. Ubezpieczyciele mogą naliczać wyższe stawki dla vanów z napędem 4x4.
Jakie są opinie o tym modelu?
Sprinter W906 518 CDI jest chwalony za niezawodność, przestrzeń ładunkową i możliwości terenowe dzięki napędowi 4x4. Właściciele doceniają mocny silnik i trwałość, ale krytykują wysokie koszty utrzymania i serwisu. To idealny wybór dla firm potrzebujących wszechstronnego vana do pracy w trudnych warunkach.
Jak odczytać numer VIN auta?
Numer VIN znajduje się w komorze silnika lub na słupku drzwi kierowcy. Składa się z 17 znaków, określających producenta (Mercedes-Benz), model, rok produkcji i specyfikację, w tym napęd 4x4. Dekodowanie VIN pozwala zweryfikować autentyczność pojazdu i jego historię.
Jak sprawdzić historię pojazdu dla tego auta po VIN przed zakupem?
Używam numeru VIN do sprawdzenia historii w bazach danych, takich jak AutoDNA czy Carfax, co pozwala zweryfikować przebieg, wypadki i serwis. Dla Sprintera polecam dokładny przegląd u mechanika specjalizującego się w Mercedesach, zwracając uwagę na stan turbosprężarki, układu napędowego 4x4 i karoserii pod kątem korozji. Zadbane egzemplarze są godne polecenia.
Dlaczego samochód nie odpala?
Problemy z rozruchem mogą wynikać z rozładowanego akumulatora, uszkodzonego rozrusznika, problemów z pompą paliwa, wtryskiwaczami lub elektroniką sterującą. W dieslach częstą przyczyną są świece żarowe, szczególnie w zimne dni. Diagnostyka w warsztacie z użyciem skanera OBD pozwala szybko ustalić przyczynę i uniknąć kosztownych napraw.
Co oznacza kontrolka: check engine, kontrolka oleju, kontrolka ABS, kontrolka TPMS - dlaczego świecą?
-
Check engine
: Sygnalizuje problem z silnikiem, np. uszkodzony czujnik, wtryskiwacz lub turbosprężarka. -
Kontrolka oleju
: Wskazuje niski poziom oleju lub problem z ciśnieniem. Ignorowanie może uszkodzić silnik. -
Kontrolka ABS
: Ostrzega o usterce w układzie hamulcowym, np. uszkodzony czujnik ABS. -
Kontrolka TPMS
: Wskazuje problem z ciśnieniem w oponach lub uszkodzony czujnik. Każda kontrolka wymaga szybkiej diagnostyki, aby uniknąć poważniejszych problemów.
Dlaczego klimatyzacja nie działa, nie chłodzi?
Klimatyzacja może nie działać z powodu wycieku czynnika chłodzącego, uszkodzonego kompresora lub problemów z elektroniką. W Sprinterze wycieki czynnika są częste, a naprawa kosztuje 300-800 zł. Regularne serwisowanie klimatyzacji co 2-3 lata zapobiega awariom.
Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych, tarcz hamulcowych, rozrządu?
-
Klocki hamulcowe
: Wymiana kosztuje 150-300 zł za oś. -
Tarcze hamulcowe
: Koszt to 600-1200 zł za oś. -
Rozrząd
: Wymiana paska rozrządu to 1500-2500 zł, zalecana co 120 000 km.
Ile kosztuje wymiana opon?
Wymiana kompletu opon (demontaż, montaż, wyważenie) to 100-200 zł, w zależności od warsztatu i rozmiaru felg. Regularne sprawdzanie ciśnienia i stanu opon poprawia bezpieczeństwo, szczególnie w aucie 4x4.
Czy warto kupić ten model samochodu?
Mercedes-Benz Sprinter W906 518 CDI 4x4 to niezawodny van dla firm i osób potrzebujących pojazdu do pracy w trudnych warunkach. Jego atuty to mocny silnik, napęd 4x4 i duża przestrzeń ładunkowa, ale wysokie koszty utrzymania i serwisu są wyzwaniem. Zadbany egzemplarz z pełną historią serwisową to dobry wybór, ale wymaga budżetu na regularne naprawy.
Dodatkowe uwagi
Sprinter wymaga szczególnej uwagi na stan karoserii, szczególnie w okolicach nadkoli i podwozia, gdzie może pojawiać się korozja. Regularne mycie, konserwacja antykorozyjna i serwisowanie układu napędowego 4x4 są kluczowe, aby uniknąć kosztownych napraw. Przy zakupie polecam szukać egzemplarzy z udokumentowaną historią serwisową, aby cieszyć się niezawodnością przez długie lata.