Isuzu Rodeo I Suv 3 drzwiowy 3.2 AT 4WD (208 KM)

Używam Isuzu Rodeo I z silnikiem 3.2 i napędem 4WD. To solidny SUV do trudniejszych warunków. Oto odpowiedzi na pytania dotyczące tego modelu.

Jak często należy wymieniać olej silnikowy i ile to kosztuje?

Olej silnikowy wymieniam co 10 000 km lub raz w roku. Koszt takiej usługi wynosi około 250-400 zł, w zależności od warsztatu.

Jak często wymieniać filtry i jakie są koszty tych zabiegów?

Filtr oleju wymieniam przy każdej zmianie oleju, czyli co 10 000 km, za 60-100 zł. Filtr powietrza odnawiam co 20 000 km, co kosztuje 70-120 zł. Filtr kabinowy zmieniam raz w roku lub co 15 000 km, za 50-90 zł. Filtr paliwa wymieniam co 40 000 km, a jego cena to 100-180 zł. Koszty zależą od dostępności części.

Jakie jest zużycie paliwa w tym modelu?

Mój Rodeo zużywa w mieście około 12-14 litrów benzyny na 100 km, a na trasie 9-11 litrów. Napęd 4WD zwiększa spalanie, ale poprawia trakcję.

Jakie są koszty utrzymania pojazdu?

Roczne koszty eksploatacji, obejmujące paliwo, serwis i naprawy, szacuję na 6000-8000 zł. Napęd 4WD wymaga regularnej konserwacji.

Jakie są ceny części zamiennych?

Części do Rodeo są trudniej dostępne, co podnosi koszty. Klocki hamulcowe kosztują 200-350 zł za zestaw, tarcze hamulcowe to 400-600 zł za oś, a elementy zawieszenia, jak wahacze, to koszt 200-400 zł za sztukę.

Ile wynosi ubezpieczenie OC i AC?

Polisa OC kosztuje około 600-800 zł rocznie. Ubezpieczenie AC to wydatek 1500-2000 zł rocznie, w zależności od wartości pojazdu.

Jakie są opinie o tym modelu?

Isuzu Rodeo I jest ceniony za trwałość, możliwości terenowe i niezawodność. Użytkownicy doceniają jego solidną konstrukcję. Wady to wysokie spalanie i trudniejsza dostępność części.

Jak odczytać numer VIN?

Numer VIN znajduje się w komorze silnika i na nadwoziu. Składa się z 17 znaków, określających markę, model, rok produkcji i numer seryjny. Pierwsze znaki wskazują producenta, kolejne typ pojazdu, a ostatnie to unikalny kod.

Jak zweryfikować historię pojazdu po numerze VIN przed zakupem?

Przed zakupem sprawdziłem historię Rodeo w międzynarodowych bazach danych, wpisując numer VIN. Umożliwiło to weryfikację przebiegu, wypadków i danych serwisowych. Warto skonsultować auto z mechanikiem.

Dlaczego auto nie chce odpalić?

Jeśli Rodeo nie uruchamia się, przyczyną może być słaby akumulator, uszkodzony rozrusznik lub problem z układem zapłonowym. Diagnostyka w warsztacie jest konieczna.

Co oznaczają kontrolki: check engine, oleju, ABS, TPMS i dlaczego się świecą?

Kontrolka check engine wskazuje na problem z silnikiem, np. uszkodzony czujnik. Kontrolka oleju sygnalizuje niski poziom oleju lub problem z ciśnieniem. Kontrolka ABS oznacza usterkę w układzie hamulcowym, a TPMS ostrzega o niskim ciśnieniu w oponach.

Dlaczego klimatyzacja nie chłodzi?

Niesprawna klimatyzacja może wynikać z niedoboru czynnika chłodzącego, zatkania filtra kabinowego lub awarii sprężarki. Regularne serwisowanie zapobiega problemom.

Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych, tarcz i rozrządu?

Wymiana klocków hamulcowych kosztuje 200-350 zł za oś, tarcze hamulcowe to 400-600 zł za komplet, a wymiana rozrządu to wydatek 1200-1800 zł, w zależności od serwisu.

Ile kosztuje wymiana opon?

Wymiana kompletu opon kosztuje 150-200 zł. Nowy zestaw opon średniej klasy to wydatek 1200-1800 zł.

Czy warto zakupić ten model?

Isuzu Rodeo I to świetny wybór dla osób szukających solidnego SUV-a z napędem 4WD. Jego trwałość i możliwości terenowe są atutami. Jeśli cenisz niezawodność, warto.

Popularne posty z tego bloga

Mercedes-Benz E-Klasa W124 Sedan 4 drzwiowy E 200 Kat AT (118 KM)

Honda Airwave Kombi 1.5 CVT (110 KM)

Nissan Fuga Y50 Sedan 2.5 AT (223 KM)